成都順城大街鹽市口路段搶鋪防裂貼，恢復通車

昨日，記者從成都市城管局道橋處獲悉，經過通宵的連續挑燈夜戰，備受關注的順城大街于今日凌晨迎來重要時間節點——全面完成順城大街（鹽市口至人民東路段）的瀝青鋪筑，晝夜開放此路段交通。至此，備受關注的順城大街最繁華的鹽市口路段宣告全線搶通！

　　基礎處理全完工

　　打孔6000余個

　　還貼上“防裂貼”

　　初冬的夜晚，寒氣逼人。隨著車流量的漸漸稀少，工人們在夜里又開始了緊張忙碌的工作。

　　市城管局道橋處有關負責人表示，經過連夜施工，目前順城大街全線的基礎處理工程已全線完工。目前順城大街全線已完成打孔作業、板底壓漿、板縫處理等基礎工序。除打下6000多個孔，進行了混凝土灌注外，還采用先進的密封工藝，將“防裂貼”鋪設于每一個板塊之間的縫隙處。

　　“這個防裂貼，寬約50厘米，就好像‘保護貼’一樣，有著防水、防滲透的功能，可有效保護雨水不滲漏到板塊底層，防止對每一個板塊底層造成不可逆轉的傷害。”市城管局道橋處道路管理科科長李智偉說。

　　夜間施工保質量

　　“道路醫生”登場

　　同步施工同步監測

　　一邊是施工人員的徹夜堅守，一邊卻是“秘密武器”的登場亮相。盡管白天依然開放交通，可到了夜晚10點，順城大街就儼然變成了一個“大工地”，一番熱火朝天的景象。各種大型機械紛紛在此“大干特干”。

　　一個小小的白色機器忽然跳入我們的眼簾，“這可是我們請來的‘道路醫生’。”李智偉告訴我們，為了能全方位確保工程質量，市城管局道橋處此次還特別請來了檢測車。“可別小看這個檢測車體積小，它肚子里可攜帶著感應器，對我們灌裝的混凝土實施全時段監測。每一個板塊的4個角采集數據后，感應器能即時檢測出每一個板塊的混凝土灌裝是否到位，有沒有‘空洞’！如果有‘空洞’就將立即重新灌裝。”

　　“同步施工、同步監測，而這是順城大街夜間作業保質保量的關鍵。”有關負責人表示。

　　混凝土新鋪裝

　　鋪近萬平方米瀝青

　　具防噪靜音功能

　　而昨晚，記者在現場發現，伴隨著基礎工程的全面完工，這個周末，順城大街最為繁華的一個路段（鹽市口——人民東路路口）進入了混凝土鋪裝工序。按照城管局道橋處的施工計劃，此次全新鋪裝的瀝青為如今道路維護工程中普遍采用的新瀝青，同樣具有防噪、靜音的功能。

　　“這兩天恰逢周末假日，車流量、人流量比往常更為密集，交通壓力巨大，為了最大限度減少對交通的影響，所有大型機械都輪番上場，快速鋪設混凝土，快速搶通。”在施工現場，有關負責人告訴我們，作為第一個完工的重要路段，此次全線搶通的鹽市口至人民東路路口，全長約300米，共鋪設近萬平方米的瀝青。“今日凌晨對喇叭口進行鋪設后，宣告這約300米的路段夜間也全面恢復交通。”

　　而從今夜10點開始，施工人員則將對順城大街的另一部分——人民東路路口至文武路段進行瀝青鋪設。“為了保交通暢通，施工時間同樣為夜間10點至第二天早上6點，白天則進行養護作業，不在現場作業。而本月月底前，預計可完成順城大街全路段的維護工程。”